martes, 14 de septiembre de 2010

Reporte 6ta Fecha.



Sábado despejado, Domingo mojado.

Quien se podría haber imaginado luego del día sábado tan agradable que el domingo estaría lloviendo, quizás por eso algunos timoneles no sabí

an si valdría o no la pena llegar a la cita a piedra roja, lo que no podían saber ni imaginar era el gran día de regatas que tendríamos por delante. La encuesta semanal funciono y logro una excelente asistencia tomando en cuenta las condiciones del tiempo 9 botes. Lo primero increíble y gracias a la organización fue que cuando llegamos temprano a piedra roja nos encontramos con que la organización se consiguió un parque cerrado en los estacionamientos, lo que nos permitió descargar nuestros botes en una zona muy cercana a la entrada de la laguna. Luego de cancelar nuestro derecho a muelle en la secretaria, comenzamos con los viajes necesarios para poder llegar desde el auto hasta el borde de la laguna, los más experimentados con sus carros llevaban todas sus cosas y los más inexpertos con sus cosas al hombro en varios viajes. Cuando ya teníamos los botes armados se procedió según programa a realizar la reunión de timoneles y ahora a esperar que llegara al viento, que como se podrán imaginar en un día nublado y frió se demoraría en llegar.

Comenzamos las regatas con una suave brisa con track barlo-sota con primera boya al sur, como es costumbre todos los capitanes en silencio y muy concentrados trataban de leer de la mejor forma la cancha y aprovechar la mas mínima rachita, era increíble en momentos dos botes que se encontraban separados solo por un metro veían como uno volaba y el otro no se movía, de repente el silencio se rompía por un AGGGUUUUUAAA que pedía derecho a paso, nadie quería engancharse en esas condiciones por que significaría claramente quedar fuera de carrera. Situación que quedo clara en la segunda boya donde “no diré el nombre para no herir sentimientos” doblo mal la boya quedando un taco de dos o tres botes situación que aprovecho muy bien Odiseo, que antes de este taco venia en la cuarta ubicación y luego de la boya separarse de la flota y ganar la manga, seguido muy de cerca por Ignacio Alliende y su amuleto que nuevamente se veía muy bien en al agua, en tercer lugar llega Juan Pablo Alliende quien en su primera regata victoriana deja claro que tiene muy buenos dedos.

En la segunda manga el cielo gris ya comenzaba a enviar sus primeras gotitas que ponían a prueba el cariño a nuestro hermoso hobby, quien mas que nosotros estaría gustoso mojándose de puro gusto, mientras otros están sequitos y calentitos en su casa. Lo bueno de todo esto es que junto a las gotas siempre aparecía el viento. En esta manga la flota se mantuvo muy compacto hasta la segunda boya, en ese momento Días de playa que gozaba del primer lugar gira antes de tiempo y no le da para pasar por babor la tercera boya, situación que aprovecha Berlin el cual no vira y pasa por la popa de días de playa logrando pasar primero la boya, sacando una pequeña ventaja que se mantendría hasta la meta. Berlin logra el primer puesto seguido de días de playa y nuevamente amuleto logra podium con un tercer puesto.

Durante la tercera regata las gotitas ya se transformaron en lluvia y los capitanes envolvían en cuanta bolsa de plástico sus radios protegiéndolas del agua, mientras otros con sus mitontransmiter hasta calentitos tenían sus deditos. Luego de una muy buena partida Días de playa toma la delantera al llegar la primera boya, la pasa y seguramente por algún pacto extraño sigue con viento, situación que no fue igual para los demás que venia un poco mas atrás, pasan la boya y se quedan sin viento por un largo rato, Días de playa llegaba a la tercera boya y recién les llegaba viento a la flota. Como es de esperar José Pedro Espinosa se queda con el primer lugar, Cristian Gastelo en segundo y Andrés Gastelo en tercero (felicitaciones Andrés primer podium, de seguro vendrán muchos más.)

La cuarta regata se realizo bajo las mismas condiciones, dado que lo único que queríamos era validar la fecha el agua no nos importaba nada. Ahora el del pacto era Berlin quien por momentos era el único bote que se movía, logro llegar a la meta faltando 2 minutos para el cierre, abriendo la cancha por 5 minutos mas, por suerte para la flota que venia bastante rezagada el viento aumento en intensidad lo justo para que lograran terminar la manga. El segundo lugar lo obtuvo Juan Pablo Alliende, José Pedro Espinosa logra llegar tercero seguido muy de cerca por Odiseo y Rodrigo Benavides.

En cuanto a los resultados finales estuvieron de miedo, y mas pensando que dejaron aun más estrechó el campeonato anual, Paul Donarski logra llevarse el primer puesto empatados en puntos (6) con José Pedro Espinosa, pero con diferencia en mejores lugares, en tercer puesto a un punto (7) resulto Cristian Gastelo quien tubo algunos problemas de sus conocidos GASTELAZOS. Juan Pablo Alliende logra el cuarto seguido de Ignacio Alliende. Rodrigo Benavides quedo quinto, Andres Gastelo septimo, Jorge Simpsom octavo y Enrique Suazo noveno.

Un saludo especial a Enrique Suazo quien llego muy temprano con su bote y coloco mucha atención en como armaban sus botes los demás capitanes, incluso al ver que su bote no tenia amantillo en el foque a diferencia de los demás botes, rápidamente armo un amantillo. Si sigues tan aplicado como hasta ahora estamos seguros que pronto lograras sacarle velocidad a tu bote y volverlo confiable que es lo mas importante.

Lamentamos mucho la ausencia de nuestro director Andrés Solar quien producto de una faringitis no pudo asistir, también un saludo a Don Jorge Ramírez quien tampoco a podido regatear mucho este año, pero sabemos que pronto volverás a regatear. También echamos de menos a los integrantes de la nueva flota victoriana, esperamos que se unan a nosotros (imagínense el nacional con 26 botes victoria, que lindo seria).

Los esperamos en la próxima fecha el 16 de octubre, nuevamente en Piedra Roja, no se la pierdan por que el campeonato anual esta cada vez más entretenido queda claro que nada aun esta escrito.

Muy Buenos vientos a todos.

Berlin-112-CHI.

lunes, 6 de septiembre de 2010

OJO-----OJO


Situación Campeonato Anual.

Estimados Amigos y Capitanes, a modo de entusiasmarlos a que participen en las próximas regatas e informarlos un poco mas sobre la tabla de posiciones del campeonato anual les escribo esta nota.

Este año ha sido el año que mas a crecido nuestra flota, pero mas importante que eso, creo que es que hemos tenido un promedio de botes por regata de mínimo 9 botes, lo que trasforma al campeonato anual en algo muy entretenido, dado que perderse una regata por no asistir o tener algún problema en carrera que nos deje en las posiciones de retaguardia, se traduce en un DNF muy abultado lo que al final significa muchos puntos que descontar para mantenerse en carrera.

Se que a mucho mas que los puntos y lugares lo que quieren es tener un buen rato de esparcimiento y entretención, pero no me pueden negar que obtener un buen puesto o ver como nuestro bote fecha a fecha logra mayor confiabilidad y sube en la tabla nos da un gustito especial, que hace que nos agarre mas y mas el bichito de este hermoso Hobby.

Es por eso que les entrego una tabla resumen con algunos datos de interés sobre el desempeño de cada bote, faltando 3 fechas del campeonato aun no hay nada definitivo, aunque uno podría creer que los lugares de avanzada están ya fijos, si se ponen a sacar cuentas todo podría cambiar y para que hablar de la mitad de la tabla por que la lucha esta proa a popa y no hay nada claro aun


Nº Regatas

Mejor

Lugar

Puntos

en que Participo

Puesto

Campeonato

Campeonato

Odiseo

5

1

1

6

Dias de Playa

5

1

2

7

Berlin

5

1

3

10

Coke

5

2

4

18

Amuleto

5

4

5

19

Capuccino

2

4

6

27

Mormojavi

4

5

7

28

Victoria

3

5

8

29

II Moro

4

5

9

32

Condorito

4

7

10

33

Dragoday

4

6

11

34

S/N A.Barros

1

7

12

37

Wind Hunter

1

8

13

38

Derrota

1

10

14

40

Promedio Botes

en C/regata

9









En estas ultimas regatas creo que los capitanes tendrán que lograr el mejor trimado posible para lograr que los botes obtengan un buen desempeño y poder acortar distancias y para los punteros creo que tendrán muy bien puestos los ojos en las velas, pilas, escotas dado que una falla en estas cosas podrían significar un DNF y cambios importantes en la tabla final.

Al final el bote mas confiable se llevara el premio, pero los momentos vividos y los avances de cada uno no tienen precio. Es por eso que los invito a ir a las regatas, no perderse ninguna por que este año la clase revelación aun tiene mucho por decir.

Saludos a todos y muy buenos vientos.

Berlin-112 -CHI

miércoles, 1 de septiembre de 2010

Buenas Noticias en la Clase Victoria

Recientemente se ha formado una nueva agrupación de entusiastas de los veleros radiocontrolados de la clase Victoria. Esta ha sido formada a partir del entusiasmo de Francisco Anfruns quien contagió a su hermano Pablo y este a su vez a sus amigos veleristas y golfistas, la gran mayoría relacionados con el rubro automotriz.

En total se trata de 14 veleros armados en forma estándar y que recien algunos se están diferenciando con detalles con los que además sus timoneles esperan mejorar el rendimiento.

Es asi como estos entusiastas del golf, que han cambiado esta vez los palos por veleros rc cuando este lunes 30 de agosto recien pasado, disputaron su primera regata en la laguna del hoyo 9 del Club de Golf Las Brisas de Chicureo.

Por cierto, les deseamos el mayor de los éxitos en su nuevo pasatiempo y les invitamos a participar en nuestro calendario anual de regatas y especialmente en el próximo Nacional de la Clase que se realizará el próximo 20 y 21 de noviembre de 2010 en la laguna del Club de Aeromodelismo de Chile.

Esa era la otra buena noticia, que por acuerdo del Directorio de CVRC y con el único objetivo de facilitar la asistencia de la mayor cantidad de timoneles y lo más importante realizar la mayor cantidad de regatas, es que el Nacional que originalmente se iba a realizar el primer fin de semana de diciembre para todas las clases en Pucón, lo hemos dividido en dos eventos: el de Pucón a realizarse entre el 3 y el 5 de diciembre será para las clases de 1 metro, es decir IOM y 1M ULY y el próximo 20 y 21 de noviembre en el Cach será para las clases Victoria y RG65.

Como el 21 de noviembre debía realizarse la octava fecha el Ciudad Parque Bicentenario en Cerrillos, se considerará como octava fecha uno de los dos días del Nacional.

Considerando el interes que provoca el Nacional entre los cultores de la vela rc, es probable que por primera vez los Victoria corran solos. Sería genial por lo que la consigna es solo entusiasmarse y prepararse adecuadamente.