Ya casi estamos, este lunes comienza la 33° versión de la Copa del América en las aguas de Valencia, entre los dos barcos más grandes y rápidos de la historia.
Las actividades más relevantes del programa de esta versión serán la inauguración del evento este domingo 7 de febrero a las 9 hrs. (4 horas más en Valencia) y las regatas los días lunes 8, miércoles 10 y eventualmente el viernes 12 de febrero a partir de las 6 de la mañana con la señál de atención para cada presalida.
Cada una de estas actividades podrás seguirla en directo a traves de internet (http://www.americascup.com/) donde podrás bajar un software que te permitirá verlo con una calidad muy buena, hoy estuve probando con la conferencia de prensa.
¿Qué esperamos ver?
Considerando las dimensiones de ambos catamaranes, 90 pies de eslora en la linea de flotación pero con botavaras y apendices que los hacen mucho más grandes y sus prestaciones que los hacen llegar a desarrollar velocidades de 30 nudos además de las tremendas dimensiones del campo de regatas, 20 millas náuticas entre la linea de partida y la marca de barlovento, podemos esperar regatas que pueden extenderse por entre 2 y 4 horas.
Más detalles del campo de regatas y de los barcos se pueden encontrar en el sitio de la revista Yachting World (http://www.yachtingworld.com/).
Las acciones de ambos barcos en la presalida para ganar su mejor posición en la salida estará influenciada por su escasa maniobrabilidad y alto riesgo de volcamiento por lo que esperamos ver a los barcos más bien separados y con movimientos muy lentos.
Bueno, no queda nada más conectarse para ver este inédito espectáculo en directo.
Saludos y buenos vientos en Valencia.
sábado 6 de febrero de 2010
miércoles 27 de enero de 2010
33ª Copa del América
Estimados amigos, la versión numero 33 de la Copa del América, la competencia estrella en la modalidad de Match Race, ya está encima: se realizará a partir del próximo 8 de febrero de 2010 frente al puerto de Valencia en España entre las dos más grandes naves a propulsión a vela que se hayan construido jamás. Y las más veloces, ya que se trata de catamaranes de 90 pies de eslora.
Entre otras novedades puedo señalar que en esta oportunidad se correrán solo tres regatas, o solo dos si uno de los barcos gana las dos primeras. Dos de estas regatas, la primera y la tercera serán del tipo barlovento sotavento con una sola vuelta a un track de 40 millas de recorrido y la segunda será un track, tambien de 40 millas de recorrido, dispuesto en un triangulo equilátero en que uno de sus lados corresponderá a la primera pierna sotavento barlovento.
Lo interesante de todo esto es que se transmitirá en directo por muchos canales de televisión europeos y además por internet a traves del sitio oficial www.americascup.com. Entonces hay que estar atento a ese sitio para saber con exactitud los horarios de cada regata.
Entre otras novedades puedo señalar que en esta oportunidad se correrán solo tres regatas, o solo dos si uno de los barcos gana las dos primeras. Dos de estas regatas, la primera y la tercera serán del tipo barlovento sotavento con una sola vuelta a un track de 40 millas de recorrido y la segunda será un track, tambien de 40 millas de recorrido, dispuesto en un triangulo equilátero en que uno de sus lados corresponderá a la primera pierna sotavento barlovento.
Lo interesante de todo esto es que se transmitirá en directo por muchos canales de televisión europeos y además por internet a traves del sitio oficial www.americascup.com. Entonces hay que estar atento a ese sitio para saber con exactitud los horarios de cada regata.
domingo 24 de enero de 2010
Sabado muy entretenido
A Cristian le paso de todo, a penas llego a la laguna se dio cuenta que su flamante botabara de foque se había roto, aparentemente en el viaje, luego por ayudarme a mi en el trimado del Iom se despreocupo de su bote y el viento lo bota del atril y se le rompen los arraigos de obenques de un lado, pero todo lo soluciono con su caja de herramientas y a la media hora ya estaba nuevamente en el agua, y a ratos decía fuerte bien, bien, bien ahora si quedo bien trimado.
Rodrigo llego con una nueva configuración de estay de proa, a lo cual lamentablemente muy estricto le tuve que decir que estaba fuera de regla dado que como recordaran existe una altura especificada para el arraigo del foque, por lo cual decidió arreglarlo al instante.
Yo por mi parte, nervioso por el bautizo de mi iom en aguas y vientos de verdad también sufrí algunos chascarros, primero armaba y metia al agua sin trimar, solo lo quería ver en el agua, la segunda vez que lo meti a agua lo meti sin el tapon y me di cuenta como 15 minutos despues por lo que le tuve que sacar bastante agua, y ya al terminar la tarde luego de cambiar de aparejo B a A lo estaba metiendo con el receptor apagado, bueno croe que a varios le ha pasado (o no don Andres ?. jajajajajaj).
Al final cuando nos estábamos llendo llego un nuevo capitan victoriano al cual le dimos todas las direcciones de internet para que se contacte con nostros y participe de las regatas durante el año, esperamos verlo de nuevo.
Resumen, muy entretenida tarde de sabado y a los que faltaron, ya vendra otra oportunidad de vernos.
Saludos a todos y muy buenos vientos.
lunes 7 de diciembre de 2009
Reporte Iv Campeonato Nacional Clase Victoria
CAMPEONATO NACIONAL 2009.
El pasado sábado y domingo se desarrollo en la laguna del club de aeromodelismo de chile el IV Campeonato Nacional de Clase Victoria y creo sin miedo a equivocarme que fue el broche de oro para una año espectacular en lo que respecta a la clase victoria de veleros radio controlados.Un año en el cual la clase creció a un ritmo insospechado gracias al trabajo de nuestro director de clase Don Andrés Solar, como resultado de esto a lo largo del año quedo claro que la clase se encuentra consolidada con la participación promedio de 7 botes en las copas a lo largo del año y con 7 botes en el nacional.Otra cosa que hay que destacar es que este año se produjo el inicio de la carrera armamentista sin mala intención claro, por parte de Cristian Gastelo, lo que nos permitió sacarle mucho mayor provecho a nuestros botes lo que se tradujo en un campeonato muy estrecho y entretenido.En lo que respecta al campeonato nacional, el sábado 5 timoneles y ya muy amigos llegamos temprano a la laguna, la primera sorpresa nos la dio Ignacio Alliende, quien luego de haber corrido en una regata en el año con un velero estándar se puso a investigar y llego con un bote modificado a lo Canadiense, con un par de velas construidas por el mismo increíbles y que ya veríamos a lo largo del campeonato como seria su desempeño. Nos llamo la atención que no llegara el maestro Jorge Ramírez quien con su bote completamente estándar siempre se lleva los primeros lugares dejando claro que mas que un bote se necesitan buenos dedos sobre la radio y un buen trimado.
El viento como es de costumbre en esta fecha se presento increíble, que junto a la creación de un track por parte de nuestro juez Don Cristian Duran, con varias boyas de barlovento nos permitían tener varias canchas según los cambios de viento.En lo competitivo cada regata estuvo de miedo, los lugares de podium se cambiaban en una y otra regata, el mas parejo en esto fue Cristian Gastelo quien logro quedarse con 5 primeros lugares del primer día, los que no obtenia crsitioan quedaban a favor de Jose Pedro, Paul Donarski y la revelación del campeonato don Ignacio Allende quien también obtuvo un muy merecido primer lugar a pesar de problemas con su radio el que en momentos dejaba su bote literalmente girando solo y mirando para cualquier lado. Jose Pedro comenzo una lucha contra el sol que varias veces le jugo una pala pasada, resulta que unos metros antes de la boya de barlovento el bote de Jose Pedro entraba al triangulo de las Bermudas (reflejo del Sol), si amigos el bote Dias de Paya desaparecia por momentos y lo hacia perder muchos puestos. Un muy buen actuar Don jorge Simpsom quien siempre estuvo peleando los lugares de avanzada logrando un segundo lugar en una de la mangas del primer día.
Al final del primer día Cristian quedan con 12 puntos, Paul con 14 y José Pedro con 19.El segundo día llegaron los grandes ausentes del campeonato nuestro Director Andres Solar y Matias, quienes se dedicaron a desordenar un poco las posiciones del campeonato y poner un poco mas de nerviosismo a los ya nerviosos timoneles.
En la primera manga del segundo día Paul logra quedarse con el primer puesto luego de una espectacular lucha con Cristian Gastelo acortando a un punto la diferencia de puntos. Días de Playa aprovecho los errores de OJO (perspectiva) de coke, en la boya de barlovento y logra quedarse con el tercer lugar. De ahí en adelante Ignacio Alliende no paro, logrando ganar varias regatas, su bote volaba y si no fuera por que se dedico a limpiar con su quilla algunas totoras que flotaban en la laguna esta historia tendría otro final. Mas aun cuando Cristian sufría unos incomprensibles problemas en su radio 2,4 que lo hacían perder muchas posiciones, pero apenas recobraba el control remontaba muchos puestos. Situación que berlin trataba de aprovechar pero ahí estaba Andres quien no hacia la tarea muy facil y Jorge Simpson andaba como nunca peleando las boyas en el grupo de avanzada solo fallando en los últimos momentos llegando en forma muy apretada con los otros Timoneles.Al final del día los resultados increíbles, E S PE C T A C U L A R E S, la diferencia entre el primer y segundo lugar luego de 17 regatas y tres descartes fue de 2 puntos y del segundo con el tercer puesto de 9 puntos.
En una entretenida y amena ceremonia de premiación se entregaron los resultados finales que al final fueron:
1º Cristian Gastelo con 25 puntos.
2º Paul Donarski con 27.
3º Jose Pedro Espinosa con 36.
4º La revelacion Ignacio Alliende con 43.
5ª Jorge Simpson con 66.
6º Andres Solar con 88, corriendo solo 7 regatas.
7º Matias Solar con 110.
Resumen final, como bien dije al principio de este reporte, creo que fue el broche de oro, para un muy buen año para nuestra clase, lo que nos hace pensar que el próximo año será aun mejor, creciendo en numero de botes, teniendo una flota cada vez mas consolidada con botes muy confiables y competitivos, capitanes mas experimentados y lo mejor amigos mas unidos dispuestos a ayudar y dar siempre los mejores concejos.
Para terminar un saludos especial par los grandes ausentes de este campeonato Don Jorge Ramírez, Rodrigo Benavides, Carlos Canziani, Patricio Oelckers e Ivan Toledo, los echamos de menos y pucha que hubiera sido entretenido tener 11 botes en el agua.
Nos vemos el próximo año y muy buenos vientos a todos.
Pd, Si alguien me puede mandar fotos, las coloco al tiro, gracias.
sábado 28 de noviembre de 2009
Falta muy poquito!
"Musica (Queen) Atención señores timoneles,desde este momento solo faltan 7 días para la ultima regata del año 2009", que corresponde a nuestro campeonato nacional y ya es tiempo de sacarle el polvo a nuestros botes luego del receso en que han estado y comenzar a trabajar en ellos para tenerlos en perfectas condiciones para competir.
Les adjunto una pequeña tabla de las cosas que hay que revisar para tener nuestros botes en perfectas condiciones, recuerden que son dos días de competencia, muchas regatas una tras otra y la noche es muy corta para poder arreglar todo.
Les adjunto una pequeña tabla de las cosas que hay que revisar para tener nuestros botes en perfectas condiciones, recuerden que son dos días de competencia, muchas regatas una tras otra y la noche es muy corta para poder arreglar todo.
También les publico el pronóstico del tiempo para esos días, como podrán ver habrá que protegerse del sol y tendremos bastante viento (11,33 nudos y 9,71).
Recuerden que este año trataremos de romper record de asistencia victoriana, no se les ocurra faltar, (si no pueden ir un día igual pueden ir el domingo), ya arrendamos el sol y el viento esta contratado y lo mas importante tenemos asegurado dos días de entretención y grato ambiente de compañerismo y amistad.
Buenos vientos a todos, nos vemos el sábado y ahora solo a soñar o tener pesadillas con las partidas.
lunes 2 de noviembre de 2009
Reporte Regata Abierta
Los pronósticos del tiempo de la mayoría de los canales de televisión y paginas Internet para el pasado domingo acertaron en su mayoría, día nublado con un viento de mediana intensidad lo que nos permitió llevar a cabo una entretenida tarde de regatas con el fin de practicar un poco para el próximo campeonato nacional de vela radio controlada que se disputara en diciembre.
La clase victoria respondió al llamado a participar con la presencia de 6 botes, los cuales muy aplicados y dedicados trataban de encontrar la mejor forma de correr el nuevo track, que a mi juicio quedo espectacular, muy entretenido para el publico dado que los botes en la mayor parte del recorrido deben ir muy pegados a la orilla de la laguna, una boya 3 (sotavento) genial en la que uno viene en empopado oreja de burro y al virar la boya se trasluchan las velas y suena increíble.
En lo competitivo todos los botes se vieron muy competitivos, se destaca el accionar de Andrés Solar quien logro varias victorias, don Jorge Ramírez como siempre adelante colocando presión a quien se le colocara al lado. Paul Donarski también supo de algunas victorias. Matías en algunos momentos dejaba su funcion de ODD y se ponía al control de Coke logrando muy buenas posiciones. El rincón de Jorge Simpson parecía un astillero dado que llevo tres modelos distintos de veleros por lo que se dedico a meterlos todos al agua dejando el entrenamiento un poco de lado. Lamentablemente tuvimos un damnificado Don José Pedro, quien sufrió la ruptura de su vela mayor en uno de sus puños lo que lo dejo fuera de competencia y se marcho muy temprano a su casa.
Como la regata era de carácter abierta competimos junto a nuestros amigos metro ULY y RG65, cabe destacar que el actuar de nuestros botes logro poner nervioso a la mayoría de Rg65 que veían como lográbamos pelear proa a proa con sus veloces botes, incluso algunos logramos ganarle a algunos ULY (salvo al 466 que como sabemos es inalcanzable).
Por ultimo recuerden que se viene el nacional el 5 y 6 de diciembre, por favor organícense, pidan los permisos correspondientes (trabajo, familia), para que puedan asistir y logremos hacer historia en cuanto al número de botes presentes en un nacional.
Buenos vientos y nos vemos el 5 de diciembre.
La clase victoria respondió al llamado a participar con la presencia de 6 botes, los cuales muy aplicados y dedicados trataban de encontrar la mejor forma de correr el nuevo track, que a mi juicio quedo espectacular, muy entretenido para el publico dado que los botes en la mayor parte del recorrido deben ir muy pegados a la orilla de la laguna, una boya 3 (sotavento) genial en la que uno viene en empopado oreja de burro y al virar la boya se trasluchan las velas y suena increíble.
En lo competitivo todos los botes se vieron muy competitivos, se destaca el accionar de Andrés Solar quien logro varias victorias, don Jorge Ramírez como siempre adelante colocando presión a quien se le colocara al lado. Paul Donarski también supo de algunas victorias. Matías en algunos momentos dejaba su funcion de ODD y se ponía al control de Coke logrando muy buenas posiciones. El rincón de Jorge Simpson parecía un astillero dado que llevo tres modelos distintos de veleros por lo que se dedico a meterlos todos al agua dejando el entrenamiento un poco de lado. Lamentablemente tuvimos un damnificado Don José Pedro, quien sufrió la ruptura de su vela mayor en uno de sus puños lo que lo dejo fuera de competencia y se marcho muy temprano a su casa.
Como la regata era de carácter abierta competimos junto a nuestros amigos metro ULY y RG65, cabe destacar que el actuar de nuestros botes logro poner nervioso a la mayoría de Rg65 que veían como lográbamos pelear proa a proa con sus veloces botes, incluso algunos logramos ganarle a algunos ULY (salvo al 466 que como sabemos es inalcanzable).
Por ultimo recuerden que se viene el nacional el 5 y 6 de diciembre, por favor organícense, pidan los permisos correspondientes (trabajo, familia), para que puedan asistir y logremos hacer historia en cuanto al número de botes presentes en un nacional.
Buenos vientos y nos vemos el 5 de diciembre.
lunes 19 de octubre de 2009
FINAL COPA PRIMAVERA
Reporte Regata 18/10/2009.
El pasado domingo se llevo a cabo la última regata correspondiente a la copa primavera, en la laguna del parque Bicentenario de Cerrillos. En esta oportunidad el parque se abrió al público por lo que creo que ha sido la regata con más espectadores en la historia de la vela radio control. Estábamos rodeados de niños que nos preguntaban, ¿Cómo andan, tienen motor, que alcance tienen, los arriendan, cuanto cuestan, donde los compro? Situación que ya había vaticinado Don Luis Leiva quien se preocupo de tener a mano unos panfletos con toda la información de los botes para que el público entendiera de qué se trata todo esto.
En cuanto al reporte propiamente tal parto pidiendo disculpas dado que luego de observar como ODD 51 regatas en el pasado campeonato sudamericano, además de aun no poder acostumbrar mi reloj al horario de verano mi capacidad de memoria se ha visto alterada por lo que el reporte será mas escueto que los acostumbrados.
Muy temprano tiene que haber llegado Don Andrés Solar, dado que al llegar me encuentro con un toldo instalado para protegernos del sol, mesas para poner nuestros botes al mas estilo del campeonato sudamericano, sillas para poder observar las regatas cómodamente sentados. Una vez más le agradecemos todos los esfuerzos a Andrés Solar y Matías quien muy temprano estaba colocando las boyas. Realmente se PASARON, muchas GRACIAS.
Un poco atrasados con respecto al programa de regata comenzamos dado que nos farandulisamos por que estaban realizando una nota de un programa de televisión y entrevistando a las autoridades responsables del parque. Pasado el medio día se dio partida a la música y quedaban 3 minutos para la partida.
Nueve embarcaciones llegaron a la línea de partida y trataban de determinar cual era la mejor posición de salida, partir con buena, mala, era el pregunta del momento, situación difícil de determinar dado que el viento se comportaba muy errático cambiando de dirección a cada rato transformando la partida en un verdadera ruleta.
Las primeras regatas estuvieron de lujo los primeros lugares, bueno realmente segundo, tercero y cuarto cambiaban de lugares en cada boya y trataban de descontarle distancia al escapado de Cristian Gastelo quien logro un trimado perfecto de su bote Odiseo y volaba llevándose tres de las cuatro primeras mangas.
Muchos timoneles obtuvieron DNF producto de que de repente desaparecía completamente en viento y no les permitía llegar a meta antes del tiempo límite de 5 minutos desde que llego el primero. Matias por otro lado siguiendo con la tradición Solar sufría con problemas de su radio que no le permitían terminar en forma óptima las regatas. Carlos Canziani obtenida muy buenas partidas logrando llegar a la primera boya en posiciones de avanzada, pero luego el nerviosismo o algo que aun no logramos descubrir asía que su bote II moro de Venecia se fuera quedando atrás.
En las siguientes regatas el viento se volvió más estable en dirección y comenzó a aumentar su velocidad trayendo consigo algunas rachas que ponían en aprietos a la mayoría de los botes. Aquí fue donde reapareció COKE de Andrés Solar quien logro trimar muy bien su bote y ya sin problemas de radio gracias a las famosas 2.4 obtuvo un muy buen primer lugar en la quinta regata y peleando todas las boyas en las demás regatas siempre en posiciones de avanzada con un muy buen uso de reglamento se abría paso entre todos los botes. Jorge Ramírez siempre maestro en las primeras posiciones junto a José Pedro peleaban proa a popa sus posiciones y trataban de darle caza a Odiseo de Cristian Gastelo quien ahora si imparable se llevo 5 primeros lugares de Ocho regatas y las que no gano salio segundo, realmente increíble el desempeño de su bote y del capitán que por primera vez en el campeonato se mando un solo GASTELAZO (toque de boya inexplicable). Berlín a pesar de haber obtenido una posición muy pareja al comienzo del día con 4 terceros, empezó a sufrir algunos problemas como por ejemplo que en dos regatas en las que iba punteando se las dio de limpia piscinas y arrastro unas lindas algas que la laguna traía lo que se tradujo en un bote muy lento y que no podía virar por avante con lo que perdió bastantes lugares quedando 7, para que mencionar la tontera de quedarse sin pilas de radio durante la ultima regata quedando sin control y debajo del muelle, pero bueno por lo menos lección aprendida no farandulear tanto gastando pilas y preocuparse del indicador de carga de las pilas para poder cambiarlas a tiempo.
La regata la gano Cristian Gastelo, seguido de José Pedro Espinosa y Jorge Ramírez, en el Cuarto Paul Donarski, en el 5to Andrés Solar, luego Rodrigo Benavides, Jorge Simpson, Carlos Canziani y Finalmente Matías Solar.
Como saben la tabla de puntuación de la copa primavera antes de esta regata estaba muy apretada y si se fijaron los resultados de hoy la dejaron aun mas estrecha, en la que los tres primeros lugares quedaron con 6 puntos, logrando obtener el resultado final solo por desempate de los lugres obtenidos, así es como Paul logra ganar solo por tener 2 primeros lugares, José Pedro se queda con el segundo puesto por descartar un tercer lugar y Cristian Gastelo obtiene el tercer puesto al descartar un cuarto, realmente peleada fue la tabla de posiciones final. Jorge Ramírez en cuarto lugar con 7 puntos, Andrés quinto con 15, Rodrigo sexto lugar con 17, Patricio Oelcker séptimo con 19, Jorge Simpson en octavo lugar con 20 puntos, Carlos Canziani noveno con 22, y Matías en undécimo puesto con 25.
El pasado domingo se llevo a cabo la última regata correspondiente a la copa primavera, en la laguna del parque Bicentenario de Cerrillos. En esta oportunidad el parque se abrió al público por lo que creo que ha sido la regata con más espectadores en la historia de la vela radio control. Estábamos rodeados de niños que nos preguntaban, ¿Cómo andan, tienen motor, que alcance tienen, los arriendan, cuanto cuestan, donde los compro? Situación que ya había vaticinado Don Luis Leiva quien se preocupo de tener a mano unos panfletos con toda la información de los botes para que el público entendiera de qué se trata todo esto.
En cuanto al reporte propiamente tal parto pidiendo disculpas dado que luego de observar como ODD 51 regatas en el pasado campeonato sudamericano, además de aun no poder acostumbrar mi reloj al horario de verano mi capacidad de memoria se ha visto alterada por lo que el reporte será mas escueto que los acostumbrados.
Muy temprano tiene que haber llegado Don Andrés Solar, dado que al llegar me encuentro con un toldo instalado para protegernos del sol, mesas para poner nuestros botes al mas estilo del campeonato sudamericano, sillas para poder observar las regatas cómodamente sentados. Una vez más le agradecemos todos los esfuerzos a Andrés Solar y Matías quien muy temprano estaba colocando las boyas. Realmente se PASARON, muchas GRACIAS.
Un poco atrasados con respecto al programa de regata comenzamos dado que nos farandulisamos por que estaban realizando una nota de un programa de televisión y entrevistando a las autoridades responsables del parque. Pasado el medio día se dio partida a la música y quedaban 3 minutos para la partida.
Nueve embarcaciones llegaron a la línea de partida y trataban de determinar cual era la mejor posición de salida, partir con buena, mala, era el pregunta del momento, situación difícil de determinar dado que el viento se comportaba muy errático cambiando de dirección a cada rato transformando la partida en un verdadera ruleta.
Las primeras regatas estuvieron de lujo los primeros lugares, bueno realmente segundo, tercero y cuarto cambiaban de lugares en cada boya y trataban de descontarle distancia al escapado de Cristian Gastelo quien logro un trimado perfecto de su bote Odiseo y volaba llevándose tres de las cuatro primeras mangas.
Muchos timoneles obtuvieron DNF producto de que de repente desaparecía completamente en viento y no les permitía llegar a meta antes del tiempo límite de 5 minutos desde que llego el primero. Matias por otro lado siguiendo con la tradición Solar sufría con problemas de su radio que no le permitían terminar en forma óptima las regatas. Carlos Canziani obtenida muy buenas partidas logrando llegar a la primera boya en posiciones de avanzada, pero luego el nerviosismo o algo que aun no logramos descubrir asía que su bote II moro de Venecia se fuera quedando atrás.
En las siguientes regatas el viento se volvió más estable en dirección y comenzó a aumentar su velocidad trayendo consigo algunas rachas que ponían en aprietos a la mayoría de los botes. Aquí fue donde reapareció COKE de Andrés Solar quien logro trimar muy bien su bote y ya sin problemas de radio gracias a las famosas 2.4 obtuvo un muy buen primer lugar en la quinta regata y peleando todas las boyas en las demás regatas siempre en posiciones de avanzada con un muy buen uso de reglamento se abría paso entre todos los botes. Jorge Ramírez siempre maestro en las primeras posiciones junto a José Pedro peleaban proa a popa sus posiciones y trataban de darle caza a Odiseo de Cristian Gastelo quien ahora si imparable se llevo 5 primeros lugares de Ocho regatas y las que no gano salio segundo, realmente increíble el desempeño de su bote y del capitán que por primera vez en el campeonato se mando un solo GASTELAZO (toque de boya inexplicable). Berlín a pesar de haber obtenido una posición muy pareja al comienzo del día con 4 terceros, empezó a sufrir algunos problemas como por ejemplo que en dos regatas en las que iba punteando se las dio de limpia piscinas y arrastro unas lindas algas que la laguna traía lo que se tradujo en un bote muy lento y que no podía virar por avante con lo que perdió bastantes lugares quedando 7, para que mencionar la tontera de quedarse sin pilas de radio durante la ultima regata quedando sin control y debajo del muelle, pero bueno por lo menos lección aprendida no farandulear tanto gastando pilas y preocuparse del indicador de carga de las pilas para poder cambiarlas a tiempo.
La regata la gano Cristian Gastelo, seguido de José Pedro Espinosa y Jorge Ramírez, en el Cuarto Paul Donarski, en el 5to Andrés Solar, luego Rodrigo Benavides, Jorge Simpson, Carlos Canziani y Finalmente Matías Solar.
Como saben la tabla de puntuación de la copa primavera antes de esta regata estaba muy apretada y si se fijaron los resultados de hoy la dejaron aun mas estrecha, en la que los tres primeros lugares quedaron con 6 puntos, logrando obtener el resultado final solo por desempate de los lugres obtenidos, así es como Paul logra ganar solo por tener 2 primeros lugares, José Pedro se queda con el segundo puesto por descartar un tercer lugar y Cristian Gastelo obtiene el tercer puesto al descartar un cuarto, realmente peleada fue la tabla de posiciones final. Jorge Ramírez en cuarto lugar con 7 puntos, Andrés quinto con 15, Rodrigo sexto lugar con 17, Patricio Oelcker séptimo con 19, Jorge Simpson en octavo lugar con 20 puntos, Carlos Canziani noveno con 22, y Matías en undécimo puesto con 25.
Aquí les explico el proceso de desempate de las primeras posiciones:
Paul tenia un 1-1-4-4 descarta un 4 y queda con 6 puntos y dos primeros lugares. Jose Pedro 1-2-3-3 descarta un 3 y queda con 6 puntos pero un solo primero.
Cristian 1-2-3-4 descarta un cuatro queda con seis pero JP tenia un solo tercer puesto por lo que queda Jp segundo y Cristian Tercero.
Cristian 1-2-3-4 descarta un cuatro queda con seis pero JP tenia un solo tercer puesto por lo que queda Jp segundo y Cristian Tercero.
Bueno Final de Copa y año increíble, 11 botes victoria corrieron a lo largo del año, una explosión salvaje de numeró de botes si lo comparamos con años anteriores, pero mas grande aun es el sentimiento de compañerismo y amistad entre todos los capitanes dado que todos nos ayudamos, si alguien averigua o aprende algo nuevo lo comenta inmediatamente permitiendo que todos crezcamos juntos permitiendo que este hobby nos guste cada día mas y se transforme en una enfermedad que no tiene cura. (Ojo que tampoco causa daño), junto a que todos los problemas de protestos los arreglamos en el agua, nos permite pensar que seguiremos creciendo como clase.
Para terminar imagínense el próximo nacional en diciembre, 11 botes, dos días de regata, muchas pero muchas regatas y un grato ambiente, este año si que batiremos record.
LOS ESPERAMOS.
Pd. No tengo fotos si alguien tiene, me las envía y las pongo.
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