33ª Copa del América

Estimados amigos, la versión numero 33 de la Copa del América, la competencia estrella en la modalidad de Match Race, ya está encima: se realizará a partir del próximo 8 de febrero de 2010 frente al puerto de Valencia en España entre las dos más grandes naves a propulsión a vela que se hayan construido jamás. Y las más veloces, ya que se trata de catamaranes de 90 pies de eslora.

Entre otras novedades puedo señalar que en esta oportunidad se correrán solo tres regatas, o solo dos si uno de los barcos gana las dos primeras. Dos de estas regatas, la primera y la tercera serán del tipo barlovento sotavento con una sola vuelta a un track de 40 millas de recorrido y la segunda será un track, tambien de 40 millas de recorrido, dispuesto en un triangulo equilátero en que uno de sus lados corresponderá a la primera pierna sotavento barlovento.

Lo interesante de todo esto es que se transmitirá en directo por muchos canales de televisión europeos y además por internet a traves del sitio oficial www.americascup.com. Entonces hay que estar atento a ese sitio para saber con exactitud los horarios de cada regata.

Sabado muy entretenido

Ayer después de algunos mails durante la semana quedamos de juntarnos en la laguna de Piedra Roja, a la cita llego Ricardo con su Rg, Rodrigo con su Victoria, yo con mi recién bautizado Iom y Cristian con su Victoria. Al llegar a la laguna nos encontramos en el agua con un flamante metro Uly construido por don Rolf que navegaba de maravilla.

En esta oportunidad decidimos colocarnos en la zona que antes se ocupaba para pescar dado que la terraza estaba bastante llena por que colocaron una especie de bar en el medio de la terraza, lo que sirvió para tener un lugar para nosotros solos en donde podíamos armar, desarmar los botes a nuestro antojo sin preocuparnos de nada.

A Cristian le paso de todo, a penas llego a la laguna se dio cuenta que su flamante botabara de foque se había roto, aparentemente en el viaje, luego por ayudarme a mi en el trimado del Iom se despreocupo de su bote y el viento lo bota del atril y se le rompen los arraigos de obenques de un lado, pero todo lo soluciono con su caja de herramientas y a la media hora ya estaba nuevamente en el agua, y a ratos decía fuerte bien, bien, bien ahora si quedo bien trimado.


Rodrigo llego con una nueva configuración de estay de proa, a lo cual lamentablemente muy estricto le tuve que decir que estaba fuera de regla dado que como recordaran existe una altura especificada para el arraigo del foque, por lo cual decidió arreglarlo al instante.


Yo por mi parte, nervioso por el bautizo de mi iom en aguas y vientos de verdad también sufrí algunos chascarros, primero armaba y metia al agua sin trimar, solo lo quería ver en el agua, la segunda vez que lo meti a agua lo meti sin el tapon y me di cuenta como 15 minutos despues por lo que le tuve que sacar bastante agua, y ya al terminar la tarde luego de cambiar de aparejo B a A lo estaba metiendo con el receptor apagado, bueno croe que a varios le ha pasado (o no don Andres ?. jajajajajaj).


Al final cuando nos estábamos llendo llego un nuevo capitan victoriano al cual le dimos todas las direcciones de internet para que se contacte con nostros y participe de las regatas durante el año, esperamos verlo de nuevo.


Resumen, muy entretenida tarde de sabado y a los que faltaron, ya vendra otra oportunidad de vernos.


Saludos a todos y muy buenos vientos.